www.klubkangoo.pl

czytam wszystki tematy na forum Tego o którym piszesz też nie pominąłem ... tylko wiesz, nie za bardzo wiem w którą stronę zamierzasz uderzyć Albo Pampa, 4x4 albo auto z zaje... kółkami hmmm - pewnie się za jakiś czas przekonamy.

Kuba

shoti napisał(a):chyba na razie koła zostawie w spokoju....właśnie dostałem wycisk od bullitta w sprawie dystansów w innym temacie

Ale ja wcale nie jestem wrogiem dystansów. Trzba tylko stosować je z głową. A co do przerabiania Torbacza, to cokolwiek bys zrobił i tak zostanie autkiem z wysoko położonym srodkiem ciężkości...

Jak będe stary i obrzydliwie bogaty i nie bede sie musiał martwić ,że moge uszkodzić mojego kangoorka jednocześnie go upiekszając i wożać nim ładunki to i tak spełnie swoje marzenie...zrobie niego takiego troche...hm... pamiętacie wojskowe transportery na filmach SF z lat 80 tych ? Coś ala ta Pangea tylko troche bardziej "złe" na pierwszy rzut oka. Niekoniecznie rury, ale napewno zmiana osłony chłodnicy, plastikowe osłony na progach i błotnikach no i co najważniejsze - szerokie opony z niskim profilem i terenowym bierznikiem, szeroko oczywiście rozstawione ( wiem,wiem że to nie praktyczne ani w teren ani do jazdy..ale właśnie dzieki kołom te wszystkie concept cary tak *** wyglądają )

shoti napisał(a):szerokie opony z niskim profilem i terenowym bierznikiem

Są takie?

Jak będzie obrzydliwie bogaty to zrobią na zamówienie

Kuba

Nie od razu Kraków zbudowano
Najpierw jakaś mała przeróbka, potem większa.....
aż dojdziesz do czegoś takiego jak Pangea

Coś w tym stylu taki profil :

http://opony-gumar.pl/data/produkty/349 ... _-_low.jpg

z takim bierznikiem :

http://www.edmunds.com/media/2002/chica ... el.500.jpg

Koło to jedyny element jaki może być niejednorodny ( ale nie niedopasowany) z resztą lini nadwozia samochodu i można a nawet trzeba podkreślac jego piekno przez jego wyjątkowośc i odrębność. Można je stylistycznie traktowac oddzielnie byle samo w sobie felga+opona były ładne. A bardzo ładnie wyglada szerokie koło z ładnym bierznikiem skręcona na maksa. Zwróćcie uwage jak sie to podkresla przy rysunkach karykaturalnych ( koła są duże ) Wniosek : to wazny stylistyczny element ale poza alufelga to mało kto sie zagłębia bardziej w jego wygląd z tego powodu ,ze to co jest ładne nie zawsze dobrze jeździ. Wręcz im lepsze trakcyjne właściwości tym bardziej przeciętny wygląd.

Zgadza się Shoti . Uwielbiam robić fotki kangoosia jak ma skręcone kołą Fakt że bieżnik i koła w oryginale nie są porywające ale sam fakt ładnie podkreśla zdjęcie