www.klubkangoo.pl

Mrozy przyszły i zaczęły się problemy z autami w firmie. Wczoraj padł akumulator w Renault Megane Kombi 1.9DTI - ale właściciel wiedział, że jest na wykończenniu i to jego wina, że za wczasu nie pomyślał o zmianie.
Natomiast dzisiaj umarło się Skodzie Oktavi 1.9TDI kombi. Trzeba było sholować knedla do serwisu. Na pierwszy ogień poszedł Megane, ale kierowca tak szarpnął, że wyrwał sobie hak:-) No i padło na mnie. Jakieś trzy tygodnie temu holowałem to Megane, a dzisiaj Skodę. Oba doholowałem do serwisu, ale wcale mnie to nie cieszy. I jedno i drugie auto jest dużo cięższe do Kangurka i mam nadzieję, że już więcej nie będę musiał go nadwyrężać!:-)

No to tyle moje chwalenia się;-)

Jalk to robiłeś z wyczuciem i nie przeciążałeś sprzęgła nic mu nie będzie .
Ja swoim 2 razy ciągałem po "kopcach" Forda Transita

a ja ze swoim silniczkiem niestety odmówiłem holowania fiata tempry!

Wczoraj widziałem Matiza holujacego...
















Citroena Jumpera i to wysokiego i dlugiego

czerja napisał(a):a ja ze swoim silniczkiem niestety odmówiłem holowania fiata tempry!

Nie doceniasz. Spróbuj kiedyś - zobaczysz, że da radę

Bullitt napisał(a):Wczoraj widziałem Matiza holujacego...


Citroena Jumpera i to wysokiego i dlugiego

Całkiem jak w słynnym kawale o matizie i tirze... a może to jednak nie był kawał?

Bullitt napisał(a):Wczoraj widziałem Matiza holujacego...
Citroena Jumpera i to wysokiego i dlugiego

I fajnie. A nie jest tak, że teraz oba auta są dłuuuugie?:-) Był kiedys taki film z pewnym francuskim komikiem, który uparł się wyciągnąć traktor swoim autkiem

Moje clio często robiło za holownik ducato maxi( 2.2t na pusto) , kangoo też , ale rzadziej...

a więc do jakich kilogramów może mieć moja "przyczepka " do holowania?
a poza tym mieszkam w górach i wszędzie pod górkę i tak naprawdę to był powód odmówienia!dla ciekawskich dodam że mieszkam ok.100 metrów od najwyżej położonego rynku w Polsce!!!tu są góry a zimą to już bajka!holować?chyba tylko 4x4!