piszczący pasek alternatora/klinowy

[xbastardx]

W skrzyni korek jest plastikowy - motylek.

Chyba, że zależy co mieli akurat na magazynie

No właśnie, gdy rozbierałem kangura, zarówno w skrzyni jak i w misce olejowej były takie same.

[Lucass]

Ja ogólnie wychodzę z założenia, że problem trzeba rozwiązywać we wczesnym stadium, ale skoro piszecie że naprawa będzie kosztowna i nie koniecznie przyniesie efekt to szkoda pieniędzy, będę musiał się przyzwyczaić, tak jak do piszczącego paska powoli się przyzwyczajam

Wychodzę z tego samego założenia, ale uszczelnienie pomoże tylko na jakiś czas. Zwykle niezbyt długi . Więc po prostu nie ma to sensu. Do tego znając fachowość mechanikuf, przy rozbieraniu/składaniu coś spi... i jakiś czas będziesz miał szczelną skrzynię, ale pojawią się inne problemy.

[Tarrou]

OK wielkie dzięki za pomoc wszystkim. Poziom oleju skontroluję zaraz na początku przyszłego tygodnia ponieważ będę i tak wymieniał wszystkie filtry i oleje to będzie czas i miejsce by to zrobić A mam jeszcze jedno pytanie czy filtr oleju jest łatwo dostępny czy niestety będę musiał skorzystać z pomocy nieszczęsnego mechanika

[Szumak]

Schyl się i zobacz
Być może będziesz musiał zrzucić koło a może wystarczy go skręcić maksymalnie w którąś stronę - nie wiem jak jest w Twoim silniku.
Zaopatrz się zawczasu w klucz do korka, bo mogą być z tym problemy i nie zawsze klamką od okna da się go odkręcić.

[Lucass]

FIltr oleju to to granatowe z białą kropka po lewej stronie rudego kolektora.

k7j.jpg (21.47 KiB) Przeglądane 321 razy

[Tarrou]

Wielkie dzięki chłopaki za pomoc w sobotę będę brał się za robotę

[Tarrou]

A i mam jeszcze jedno pytanie bo nie wiem ile mam kupić oleju czy 4l mi wystarczy czy mam kupić 5 od razu.

[Lucass]

4 wystarczy i na dolewki zostanie.

[Tarrou]

OK dzięki to ju ż wiem wszystko:) życzcie mi powodzenia żeby wszystko się udało

[Tarrou]

No i po strachu poszło szybciej niż myślałem olej już wymieniony filtry też . Jeszcze raz wielkie dzięki za wszelaką pomoc.