1,9 dTi - ile pali i jak jeździć ekonomicznie?

[bogdan02]

I chyba na takiej stacji nie ma kombinowania, hmm? Czy może jestem naiwny?

No, niestety jesteś.
Paliwa w Polsce pochodzą z kilku dużych składów paliw. Paliwo dla jednej czy innej sieci pochodzi dokładnie z tego samego zbiornika. Poszczególne sieci/dystrybutorzy zamawiają tylko inne skład dodatków lub na terenie składu mają własne zbiorniki z dodatkami.
Niestety od składu paliwa do pistoletu dystrybutora jest mnóstwo możliwości które są chętnie wykorzystywane.

[Sev]

No właśnie. A ja mam prędkość jakieś 25 km/h. I dystanse średnie w okolicach 5-6 km...

Wg mnie to jest przyczyna takiego spalania i ciężko doszukiwać się innych...

Ja do pracy mam 5km i samochodem pojechałem tam w tym roku ze 2 razy.. po prostu uwielbiam rower i wszędzie mam blisko.
Do dziś pokutuje opinia ze diesle palą 5 l a benzyniaki 10 l i kropka.
Jak szukałem kangura, to diesla w ogóle nie brałem pod uwagę, 15% - 20% mojej jazdy to miasto.. reszta to trasy - dlatego moja kangurzyca spala 6,6 litra

[Lucass]

Podam przykład z moich ostatnich dwóch tankowań.
1. 178 km wyłącznie po mieście. Odcinki raczej krótkie po ok. 10 km z czego część w korkach, potem przerwa i znów 10 km.
zatankowałem 20,70 litra. Spalanie wychodzi na poziomie 11,6l/100 km.
2. 372 km na trasie (tam i po świętach z powrotem). Zatankowałem 30,07l. Spalanie wychodzi poniżej 8,1l/100 km.

Ta sama stacja, ten sam dystrybutor, cztery dni różnicy.
Mówię o LPG

[Szumak]

A i tak wszelkie takie przykłady są mało miarodajne... moja kruszynka na trasie potrafi wciągnąć od 7,2 do 20 l LPG na 100 km


Wysłane z mojego ALCATEL ONE TOUCH 916D za pomocą Tapatalk 2

[cyberhuman]

A i tak wszelkie takie przykłady są mało miarodajne... [...]

Oczywiście. Każdy z nas ma inne warunki, inne przyzwyczajenia, inny styl jazdy itp itd.

Chodzi o wymianę doświadczeń, opinii, obserwacji.
Co do stacji, to faktycznie, mam taką jedną BP, która wydaje się mieć lepsze paliwo niż inne. Muszę ją dokładniej potestować.

U mnie Kangur ma teraz spalanie 6,3-6,4 ON na krótkich dystansach.
W poniedziałek robię trasę Pń-Berlin-Pń. Podam raport, aż sam jestem ciekaw, czy utrzymam się w okolicy 6 litów, czy jednak wyżej...
Ponieważ Kangur to nie pojazd sportowy, zamierzam podróżować z prędkością 130 km/h...

[cyberhuman]

Raport z autostrady:

dystans: 546 km
prędkość: 110-120 km/h
spalanie chwilowe: dochodziło do 8,5 na prostej
średnie: 7,1

Gdybym jechał normalnie, 130-140 km/h jak zwykłem jeździć, to chyba bardziej opłacałoby mi się jechać drugim, dwutonowym 4x4 autem, na prawie 31 calowych kołach (średnica całych kół, nie felg)...
Byłoby bezpieczniej, szybciej i bardziej komfortowo.

Wniosek:
Kangoo 1,9 dTi jest do miasta i przelotów podmiejskich. Mi to pasuje, taki był cel zakupu tego auta...

[Andrju67]

Mi przy tym silniku 1.9 Dti spalanie wychodzi nawet 10 litrów, ale to ze względów raczej mechanicznych. Postaram się to jak najszybciej zrobić

Co do LPG to u mnie na BP jest bardzo suchym gazem i szybko się pali dlatego jak miałem Vectre B 1.6 gaz to paliła 11 a jak zatankowałem na Statoilu wychodził 8. Dodam ta sama trasa, ten sam kierowca, te same godziny podróżowania, i ta sama prędkość.

[cyberhuman]

A ja niestety muszę się w pierś uderzyć - paliwo na Auchan i BP - w dłuższym horyzoncie czasowym, daje mi podobne wyniki... Do tego różnica znów jest ok. 20gr/l więc zbieranie punktów przestało znów być zabawne

Ostatnia trasa A2 - Pń-Koło-Pń wyszło 6,86 przy prędkości 110 km/h.

Przy okazji zauważyłem, że mój Kangór biegnie maksymalnie 140 wg blatu, kręcąc wałem na 3100 obr/min. Czy to aby nie za mało? To moja Vmax na pusto, tylko driver 93 kg.

Wyciskając sprzęgło, motor wkręcił się na ponad 5 tyś, czyli ewidentnie gdzieś pogłowie koni zdechło...

[bogdan02]

Przy okazji zauważyłem, że mój Kangór biegnie maksymalnie 140 wg blatu, kręcąc wałem na 3100 obr/min. Czy to aby nie za mało? To moja Vmax na pusto, tylko driver 93 kg.

Wyciskając sprzęgło, motor wkręcił się na ponad 5 tyś, czyli ewidentnie gdzieś pogłowie koni zdechło...

A turbina żyje
Bo może i dobrze że tylko/aż 140 takim kioskoem na kołach.

[cyberhuman]

A to i prawda, ale może jeśli turbina dycha ledwo, to jak ją ożywię, to zacznie mniej palić... Bo na autostradzie, to jest ciężko... Jeżdzę prawie jak TIRY, żeby było ekonomicznie... Takie 130 lecąc przy spalaniu 7 byłoby OK. Bo z pedałem w podłodze komp pokazuje 11. Toż to mój SUV mniej pali przy 140... (albo podobnie, ale za to komfort z innej galaktyki)...