www.klubkangoo.pl

przez **szarik01** wtorek, 2 czerwca 2009, 15:07

pytanie za 100 pkt... czy orientujecie się ktoś jak dzieła (taki sprzęt do szpanowanie) Blow-off jeśli wiecie to jesteście świadomi że jest on potrzebny jak się ma turbo... przy 1.2 nie ma turbo ale czy dało by się założyć taki ustrojstwo dla efektu

przez **Wiz** wtorek, 2 czerwca 2009, 15:39

Odpusc, szkoda czasu, wysilku i pieniedzy.

przez **Lucass** wtorek, 2 czerwca 2009, 17:40

szarik01 napisał(a):taki sprzęt do szpanowanie

Noooo bracie, pojechałeś po bandzie... :twisted:

To nie jest sprzęt do szpanowania tylko zawór bezpieczeństwa (Blow Off Valve)
Upuszcza nadmiar powietrza z układu dolotowego gdy ciśnienie ładowane przez turbinę jest zbyt wysokie. Chroni przed zbyt szybkim zużyciem przede wszystkim turbinę ale i inne elementy dolotu.
Bez turba nie powalczysz

Chyba, że będziesz woził butlę ze sprężonym powietrzem i co jakiś czas popuszczał

Albo sprzedasz skoczka i kupisz Impreze 8-)

To był joke

przez **szarik01** wtorek, 2 czerwca 2009, 21:25

wiem wiem to było teoretyczne pytanie... wiecie ogląda się szybkich i wściekłych i jeździło się z kolesiem panny co miał taką zabawkę i trudno żeby się to nie spodobało.... wiem do czego służy blow off... bez niego można połamać np "skrzydła" w turbinie...

czy brania zajmuje się tuningiem?

przez **Balbinoss** wtorek, 2 czerwca 2009, 22:05

szarik01 napisał(a):spytam czy to było robione...

Skoro auto w tak agonalnym stanie, to może odrobinę mniej ufaj na słowo owym magikom :roll:

Lepiej organoleptyczne sprawdzić u zaufanego mechanika...

Ps. I od razu kompresję ocenić, czy zawory i gniazda zaworowe nie ucierpiały po zbyt długim braku regulacji.

przez **Bullitt** wtorek, 2 czerwca 2009, 22:57

szarik01 napisał(a):czy brania zajmuje się tuningiem?

Tuningiem zajmuje sie kolega Wiz

przez **Wiz** środa, 3 czerwca 2009, 07:43

Bullitt napisał(a):
szarik01 napisał(a):czy brania zajmuje się tuningiem?

Tuningiem zajmuje sie kolega Wiz

Czlowiek codziennie dowiaduje sie czegos nowego :lol:

przez **szarik01** środa, 3 czerwca 2009, 11:03

co do regulacji stary dziś dzwoni i pyta kiedy można podstawić samochód do roboty... faset bierze dużo pieniędzy i podobno dobrze robi.... stary płaci to on wybiera mechanika ;/

fakt auto było u samych elektryków... zero mechaników.... ale był u tylu majstrów to żaden by nie wpadał na genialny pomysł sprawdzenia regulacji?

Przez 15 minut od napisania posta możesz użyć opcji "edytuj" zamiast pisać post pod postem (admin/mod)

przez **Szumak** środa, 3 czerwca 2009, 11:26

Doświadczenie pokazuje, że większość "majstrów" uważa, iż ten silnik wyposażony jest w mechanizm autoregulacji zaworów.

przez **Bullitt** środa, 3 czerwca 2009, 15:44

Lucass napisał(a):Bez turba nie powalczysz
Chyba, że będziesz woził butlę ze sprężonym powietrzem i co jakiś czas popuszczał

Zawsze mozna LPG upuszczać :lol:

Wiz napisał(a):
Bullitt napisał(a):
szarik01 napisał(a):czy brania zajmuje się tuningiem?

Tuningiem zajmuje sie kolega Wiz

Czlowiek codziennie dowiaduje sie czegos nowego

Nie bądz taki skromny :mrgreen:

www.klubkangoo.pl

Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Re: Kango 1.1 2002r

Kto przegląda forum