1.2 16V Traci moc na zimnym silniku

[dvelublin]

A krokowiec jest w tym silniku ? Wiele postów przeczytałem i wyszło że jest on zastąpiony elektronika przy przepustnicy. Mogę się mylić, jeśli tak to proszę o opis lub zdjęcie lokalizacji jego w silniku D4F?

[Lucass]

Prawdopodobnie jest to cały moduł. W zasadzie to samo tylko zapewne droższe i pewnie nie da się go stosunkowo łatwo wyczyścić.

[Piotrek.S.]

Mam takie objawy w Clio z tym motorkiem. Moduł przepustnicy wygląda na cały. Silniczka krokowego w formie prezentowanej tutaj przy okazji różnych poradników nie znalazłem. Podobne objawy mulenia na zimnym silniku zdarzały się czasami bądź mi bądź Małżonce (właścicielka wehikułu). Jedyne co zrobiłem to czyszczenie wszystkich złączek kablowych dochodzących do kolektora dolotowego sprayem do połączeń elektrycznych. Teraz planuje reg. zaworów. Świece wymieniałem jakieś 5 tysi temu. Cewki nie ruszałem, wiadomo puki stara działa nikt nie ma ochoty wywalać większej kasy. Ponieważ auto "dworuje" (bo Kangur garażuje) staram się nie jeździć z małą ilością paliwa, żeby woda się nie skraplała w zbiorniku.

[dvelublin]

Czyli ten sam problem a nie ma rozwiązania:D U mnie w zbiorniku różnie częściej mniej niż więcej to może być przyczyna że woda się skrapla i tak muli go? Przy regulacji zaworów starałem się przedmuchać styki(nie mam spreju do połączeń elek.) chociaż trzeba zainwestować kilka groszy może to mu pomoże. Była różnica po czyszczeniu i psikaniu sprejem?

[radzik]

Witam,

Panowie warto sprawdzić tą cewkę ona jak silnik jest zimny może się tak zachowywać. Napiszcie proszę jak się reguluje te zaworki jakaś instrukcja

Pozdrawiam,'

Jak coś mam zapasową cewkę mogę pożyczyć.

[Piotrek.S.]

Była różnica po czyszczeniu i psikaniu sprejem?

Minimalna in plus. Objawy jakby występują rzadziej.
O cewce raczej nie myślałem, bo nie słychać żeby wypadał któryś z zapłonów. Jakby wypadały wszystkie to silnik by zgasł. Przy wypadnięciu jednego, dwóch a nawet trzech robi się mały "traktorek".
Silnik pracuje równo z tą różnicą, że ma minimalne obroty i nie reaguje na pedał gazu zwłaszcza przy obciążaniu czyli próbie ruszenia.

[dvelublin]

Czyli mamy to samo:D może na weekendzie będę miał czas to wszystko poprzeglądać poczyścić ten sprej kupie może to coś da. Wydaje mi się że wpływ na to ma też temp. na zewnątrz ale to sprawdzę bo będę teraz miał możliwość garażować kangura więc się okaże. Jeśli ktoś miał coś takiego i sobie poradził proszę o poradę. Nie tylko ja będę wdzięczny:D

[dvelublin]

Kangur garażowany przez ostatnią noc i po zapaleniu tylko jeden raz mały spadek obrotów. Nadzieja na normalną jazdę z rana powróciła. Jutro czyszczenie wszystkich dostępnych styków i problem zniknie...mam nadzieje:D

[dvelublin]

Sprawdzone: główna przyczyną tego mulenia jest zimno. Gdy Kangur jest garażowany nic się nie dzieje rano pali ładnie i jedzie, na dworze stoi przez noc lub dłuższy okres czasu w dzień to po odpaleniu zaczyna się to samo. Wszystkie styki przy silniku dostępne bez rozbierania silnika wyczyściłem sprejem i styki od gazu również. Na co może negatywnie wpływać temperatura bliska zeru i powodować takie wahania obrotów i brak reakcji na gaz?? Proszę po raz kolejny o pomoc

[Szumak]

Sprawdź raz jeszcze czy działa układ grzania sondy lambda.
Jeżeli sonda nie uzyska dostatecznie szybko właściwej temperatury pracy to będzie przekłamywać i silnik dostaje mieszanki o właściwym składzie. Efekt jest podobny do opisywanego przez Ciebie i ujawnia się dopiero w warunkach zimowych.