Niska temperatura

[bogdan02]

No właśnie nie wiem ile powinno być bo każdy kangoor i każdy wskaźnik na tym forum pokazuje inne wychylenie wskazówki.
W moim przypadku max 2 kropki, jak kiedys sprawdzałem to na połowie skali włącza się wentylator.
Piszesz że węże ciepłe, termostat nowy, przy pojemności 1,2 silnik nie nagrzeje takiego kiosku jak Kangoo w 3 minuty, węże od nagrzewnicy zasilający i powrotny muszą być ciepłe po otwarciu pokrętła ogrzewania.
A co ja tam się będę, idę się bujać.

[Marcim]

Odnioslem wrazenie, ze sie ze mnie nabijasz stad moja reakcja - zwracam honor. Nie jezdze kangurem od wczoraj wiec logicznym jest, ze wiem, ze wskazowka nie wychyla sie do odpowiedniej wartosci, jak rowinez wiem ze kangur nie nagrzewa sie od razu.
Nadal nie wiem w czym lezy problem.

[Lucass]

Jesteś pewny, że ten nowy termostat jest ok?
A jak wyglądał stary? Tzn po wyciągnięciu był otwarty czy zamknięty?

Jeżeli rzeczywiście obserwujesz, że wskazówka jest niżej i faktycznie słabiej grzeje ogrzewanie, to wszystko wskazuje, że to jednak termostat.

Chwilę po zapaleniu zimnego silnika sprawdź przewód od termostatu do chłodnicy. W zasadzie nie powinien się nagrzewać wcześniej niż po otwarciu termostatu, czyli przy jakichś 89 stopniach, a przynajmniej powinna być wyraźna różnica temperatury pomiędzy przewodem nagrzewnicy, a chłodnicy.

[Marcim]

Wygladal normalnie, wymontowalem lekko przeczyscilem i zalalem wrzatkiem - otworzyl sie,wiec go zamontowalem spowrotem ale nie rozwiazalo to problemu. Wczoraj zamontowalem nowy, zalalem uklad, odpowietrzylem wedlug instrukcji, woda sie przelala w zbiorniku wyrownawczym, a silnik osiagnal temerature. Gdy silnik ostygl udalem sie w droge ( 20 km) ale nie osiagnal temperatury.

Jezeli to w czyms moze pomoc to dodam, ze auto jest eksploatowane w polnocnej Szwecji i mialo zaslonieta chlodnice w czasie najwiekszych mrozow, zdazylo sie rowniez ze wskazowka wychylila sie ponad norme (bez przegrzania). Pol roku temu wymienilem uszczelke pod glowica.

Problem z termostatem ciagnie sie od miesiaca. Odnosze rowniez wrazenie, ze jeden cylinder odmawia posluszenstwa czasami. Brak wody w oleju i 'mydla pod korkiem'.

( Jest to moje drugie auto, jezdze nim do pracy robiac 70 km dziennie ale to raczej nie jest zadna wskazowka )

[agentusek]

a ja wymienilem termostat i silnik dalej jest niedogrzany.Niestety nie doszukalem sie odpowiedzi na moje pytanie w wyszukiwarce na stronie.Moze ktos pomoze ?

1. plynu za malo nie masz?
2. test macajewa wykonaj
w astrolocie w czujnikach temperatury często nadłamywal się przewód, albo mial kiepskie umasowienie np korodowało, pamietam tez jakies jazdy z rozdzielaczem napiecia w deskach rozdzielczych ale to wciaz przypadlosci OPLOWSKIE.

silnik jest niedogrzany czy tak wskaznik temp. pokazuje, leci cieple powietrze po przejechaniu kilkunastu km?

EDIT:
sorry nie doczytalem 2 strony, test macajewa juz kolega Lucass polecal...

(admin/mod)

[Marcim]

Chcialem tylko poinformaowac, ze problem lezal w czujniku cieczy chlodzacej. Czujnik wymienilem, wszystko jest ok. Tak przy okazji rezystencja czujnika temperatury:
st C / ohm
20 = 2600- 3000
40 = 1100-1300
60 = 450-550
80 = 270-300
90 = 200-215