STOP + silnik + świece

[Michu90]

Wyczyściłem wszystkie styki kontaktem czyszczącym, później zabezpieczającym. Diagnosta powiedział, że padnięty jest czujnik ciśnienia powietrza. Wymieniony i nadal to samo. Do tego na biegu jałowym czasem zapala się kontrolka świec i wtedy obroty wzrosną do 1000, później spadają i kontrolka gaśnie. Odpala coraz gorzej. Czasem jak włączę zapłon około 3 razy to wtedy odpali od razu. Zastanawiam się, czy to nie przekaźnik świec. Świece sprawdzone, sprawne. Czasem przy odpalaniu strasznie nim trzęsie. Ostatnio zalewałem paliwem uszlachetnionym, ale to chyba nie ma znaczenia. Help!

[czarek0402]

To przykre jak się czyta...ale u Kolegi jest zastosowana stara metoda Atera...a tera wymienimy to,a tera wymieńmy tamto...ale może nie da rady inaczej,w końcu się trafi.Nawet w ASO chyba będzie podobnie.Dobry diagnosta,przegląd kompa potrzebny.Szukam na forum przestudiowane?EGR,kostka,wtryski,wydatki ciśnień,izolacja przewodów...lampka STOP,SERV to już poważny błąd,jakie były pierwsze objawy,zapalenia lampek ostrzegawczych?

Ten kardiogram+spiralka to błąd elektroniki,woda w paliwie,świece zapłonowe.Silniczek to monitoring emisji.Silniczek z napisem STOP to zaburzenia układu wtryskowego,wskażnik temperatury chłodzącej.Na pewno są powiązania,co,jak,w której kolejności i ile sztuk się zapala,zapaliło.Najpierw są ostrzeżenia,potem stały alarm.SERV,STOP to do ASO,serwis Renault

[Michu90]

Wszystko opisane w pierwszym poście... a ASO podziękuję.

[Lucass]

Odpala coraz gorzej. Czasem jak włączę zapłon około 3 razy to wtedy odpali od razu.

Sprawdź czujnik położenia wału.
A tak ogólnie, jak masz awersję do ASO to jedź do kogoś innego, ale kogoś kto ma CLIPa i kto umie z niego korzystać interpretować odczyty.
Wszelkie inne metody prób i błędów będą polegały na sposobie Atera, który opisał czarek...

[Michu90]

Ale ten czujnik ciśnienia zdiagnozował diagnosta przez komputer normalnie.

[Lucass]

Kwestia zasadnicza - co to był za komp i co to było za oprogramowanie. Niestety wszelkie wynalazki mogą dawać błędne informacje odnośnie błędów.

[KURAK]

u mnie powiedzmy były podobne objawy świeciło się serwis,stop,świece,silnik wymieniłem czujnik położenia wału pomogło na jakiś czas bo koleś wykasował błędy i było ok, jednak ostatnio była już kompletna wariacja, już chciałem zwalić całą winę na gazownika (dopiero co założyłem) jednak znalazłem dobrego elektryka i okazało się że był strzelony przekaźnik od sterowania kompem i jeszcze jakiś, wszystko wymienił błędy pokasował i jak ręką odjął
najlepiej auto odholować do elektryka w momencie wystąpienia błędu,Pozdro powodzenia

[Michu90]

Sprawa zakończona. Wtryski. Wszystkie. 1600 regeneracja 200 robota mechanika 100 filtr paliwa. Wszystko działa.

Boooli!

[czarek0402]

Kurcze

[agnas]

Sprawa zakończona. Wtryski. Wszystkie. 1600 regeneracja 200 robota mechanika 100 filtr paliwa. Wszystko działa.

A po jakim czasie zwykle zaczynają się sypać wtryski?
Pytam, bo mój Kangoorek ma już 210000km i tak się zastanawiam czy niebawem mi nie zrobi jakiejś "wtryskowej niespodzianki"