Problem z zapłonem na zimnym silniku

[garuss11]

Auto ma problemy z zapłonem gdy dłużej postoi (+5,6 godz ) .Komputer sprawdzony... Ostatnim moim pomysłem jest reduktor lpg, prawdopodobnie przepuszcza trochę gazu i się zalewa ... Jutro rano sprawdzę i zobaczymy co i jak

[Lucass]

Myślę że zacząć można by od czujnika położenia wału.
Reduktor raczej nie.
Uruchamiasz przecież silnik na benzynie i dopiero po osiągnięciu pewnej temperatury komp przełącza go na gaz. Do tej pory wtryskiwacze gazu są zamknięte i nie pracują.
Miałem podobny problem (z zalewaniem wtrysków gazem w fazie ciekłej), ale u mnie to występowało właśnie w momencie przełączenia i silnik po prostu gasł.

[garuss11]

to nie reduktor.... już nie mam pomysłu co to może być Dzisiaj po raz setny musiałem użyć samostartu... Po uruchomieniu silnik ładnie wchodzi na obroty itd
Lucass mówisz że czujnik wału ... ale to chyba na ciepłym silniku też miałby problemy z zapłonem?
Macie jeszcze jakieś pomysły

[slay]

Wyczyść czujnik położenia wału. Próbowałeś odpalać na gaz?

[garuss11]

Mam sekwencje, zawsze odpala na benzynie.
Wydaje mi się że gdyby był brudny czujnik wału to nie zapalał bym za każdym razem a on nie odpala tylko gdy ostygnie (np po 4,5 godz ) Postoi 2,3 i odpala bez problemu. Nawet gdy jest zimny wystarczy aby raz odpalił, chwile pochodził i potem odpala.

[czarek0402]

Jakaś rezystancja się zmienia...inna jak silnik ciepły,inna jak zimny...diagnostyka przez komputer co mówi?Był podłączany jak zimne auto czy jak ciepłe po przyjechaniu do mechanika?

[garuss11]

podłączany był pod komputer jak był zimny i ciepły - żadnych błędów

[Lucass]

Czujnik GMP to cewka. Bywa, że na skutek różnych czynników ulega uszkodzeniu (zwarciu, przerwaniu) ale występuje to np. tylko na zimno (rozszerzalność cieplna) lub odwrotnie.
Nie upieram się, ale najczęstszą przyczyną okresowych trudności z odpaleniem jest ten właśnie czujnik.

[garuss11]

znalazłem przyczynę.... zapieczony wtrysk... przeleciałem kilkadziesiąt km na benzynie i wszystko OK. Dziękuje wszystkim za chęć pomocy

[peter321]

No i jak po miesiacu problem nie powrocił? (troche dziwne z tym wtryskiem moze to chwilowo)?

Kurcze tak fajnie skakal moj torbacz i mam ten sam problem
Nie chce załapac na zimnym ale i czasami na ciepłym tez
Wymieniałem 4 lata temu czujnik polozenia wału(kupiłem EPS 1.953.195) te czujniki wykazuja taka awaryjnosc jak cewki Sagem-a???
Wymontowałem go i jego oporność to 247 Ohm -jest to prawidłowa wartość?
Przesuwajac metal przed czujnikiem to 250 Ohm

Prosze o uwagi w sprawie czujnika