Brak reakcji na mrozie i nie tylko

[aleksandra]

ile lat ma twój aku. ? to nie możliwe żeby tak było u mnie jest nawet -22 ..a nawet gorsze mrozy były i odpalał (i to jeszcze jak miałam stary aku. oczywiście przy czestym używaniu samochodu) ... dzisiaj mi aku padł np bo miałam ostatnio same krótkie trasy a mróz -20 , 3 minutki i auto odpalone przez kable...a teraz aku.w autku ale pod prostownik podpięty już od paru godzin... jutro dłuższa trasa mnie czeka więc nie będę już kraść tego co dzisiaj mi da prostownik ;D

[Wiz]

Aleksandro a wzielas pod uwage roznice w budowie/wykonaniu/mysli technicznej konstrukcji Kolega ma 1.9D, Ty masz 1.5 dCi, te silniki dzieli przepasc technologiczna (a przynajmniej powinna, bo przy <R> to nigdy nic nie wiadomo)

[nowicjusz]

Dokładnie to aku jest 74Ah 680 AEN Plus Calcium. Kupiony w marcu 2011r. Mam nadzieję, że dziś mnie nie zawiedzie, ładuje się jeszcze .

[siwy261976]

aku powinno się wymieniać co 4 - 5 lat, zwłaszcza te bezobsługowe, ja osobiście ich unikam, wole te obsługowe choć trudno je dostać
przy zakupie jest ważna nie tylko pojemność aku (Ah) ale także prąd rozruchowy (A) dla benzynki jaką ja mam to prąd to o ile pamiętam to 420A ja mam 460A a więc na granicy (jeśli prąd będzie za duży to zarżniemy rozrusznik) w przypadku diesli prąd jest znacznie wyższy dlatego nawet przy odpalaniu powinno się odpalać diesel od diesla plus porządne grube kable
Świece żarowe można sprawdzić poprzez bezpośrednie podłączenie do akku i patrzymy czy robi sie czerwona i gorąca:) jak tak to raczej działają (oczywiście trzeba ją wykręcić) możemy też ją oczyścić z nalotu ale delikatnie by jej nie uszkodzić, generalnie świece też powinno się oczyszczać co parę lat lub je wymienić

[Podmiejski]

(jeśli prąd będzie za duży to zarżniemy rozrusznik)

jesteś pewnien?...

[Lucass]

Skoro nawet żarówki nie dają się zarżnąć, to rozrusznik też nie pociągnie więcej niż jest na to przygotowany.
Takie moje zdanie, ale ja nie elektryk

Swoją drogą jak jeszcze pracowałem w pewnej firmie, to zimą często odpalaliśmy samochody od tzw "mamuśki" czyli wózka z kilkoma spiętymi równolegle akumulatorami od ciężarówek. Tam dopiero był prąd rozruchowy!

[nowicjusz]

Odpaliłem, ale z ledwością - za drugim razem, długo trzymałem. Już w zasadzie chciałem zrezygnować, aby się rozrusznik nie posypał. W lecie normalnie się zachowuje.
taki mam aku:http://tani-akumulator.istore.pl/pl/akumulator-zap-plus-calcium-74-ah.html tylko wówczas płaciłem 270zł.

[czarek0402]

No to przepal auto,pośmigaj,powłączaj wszystko,posprawdzaj,nadmuchy,ogrzewania,radio,okna,włączniki,ogrzej,wysusz,rano zobaczysz...a za 4lata nowy kupisz.

[senator]

aku powinno się wymieniać co 4 - 5 lat

A nie czasem wymieniać jak po prostu się zużyje

(jeśli prąd będzie za duży to zarżniemy rozrusznik)

Z tego co wiem to nie akumulator daje prąd tylko rozrusznik go pobiera

[zuczek]

Tak jak przedmówca mówi Prąd rozruchowy to możliwości akumulatora , mówi nam o tym jak długo ogniwa akumulatora są w stanie nam podawać prąd o odpowiednich parametrach ,w pewnych warunkach a co do rozrusznika na pewno go nie zarżniemy jeśli nasze aku będzie miało prąd rozruchowy nawet bardzo duży.
Definicja dla prądu rozruchowego :

. „Prąd rozruchu to takie natężenie prądu wydawanego przez akumulator w temperaturze minus 18 stopni C, przy którym jedno ogniwo posiada potencjał 1,4 V przy rozładowywaniu przez 30 s oraz 1,0 V przy rozładowywaniu przez 180 s”.