Zablokowany hamulec ręczny.

[marcinecki]

Witam , czy ktoś może mi pomóc co zrobić ze zblokowanymi kołami tylnymi.
Wszystko było OK ,,nic nie wskazywało na problemy z hamulcami i po pracy kiedy odpaliłem silnik i zwolniłem ręczny przy ruszaniu poczułem bardzo duży opór.
Zauważyłem że linka ręcznego jest jakby cały czas napięta.
Od czego zacząć .Pomocy .

[impresja]

Kiedyś jak moje auto stało tydzien pod lotniskiem w zimie to też zamarzł-przyrdzewiało (głupi ręczny zaciągniety zostawiłem) jako że nie miałem wyjścia musiałem ruszyć i pusciło, ale okleina od szczęki sie odkleiła i szczęki były do wymiany, ewentualnie chyba można rozbierać ale czy coś to da? to nie wiem

[marcinecki]

Samochód stał tylko osiem godzin a temperatura na dworze +6 stopni.
Sprawa przyrdzewienia i przymarznięcia wykluczona .Ruszałem do przodu i do tyłu.
Hamulce wciąż trzymają

[Lucass]

Ale czy ten opór to oznacza całkowite zablokowanie koła, czy tylko duży opór przy toczeniu?
Jeżeli ręcznego używasz często (np na światłach zamiast wciskać pedał) to możliwość zatarcia linki w pancerzu jest raczej znikoma. Raczej coś w środku bębna.
Czy jak spuszczasz/podnosisz dźwignie, czujesz stopniowy opór napinanej linki czy dźwignia jest zupełnie luźna i opór łapie dopiero pod koniec?
Mnie się kiedyś okleina szczeki odkleiła w czasie jazdy i skutkowało to zablokowaniem koła.

Zacząłbym od asysty drugiej osoby, próby ruszenia i obserwacji przez nią które koło jest (i czy jest) zablokowane absolutnie, a które wykazuje chęć do obracania się.

[marcinecki]

Witam.
Dzisiaj zdjąłem koła ( lewe tylne zblokowane bardzo mocno , prawe tylne zblokowane dużo mniej)
Postanowiłem na siłę dojechać do warsztatu oddalonego o około 200 m od punktu postoju.
Gdy dojechałem na miejsce , samochód toczył się już lekko.
Zrezygnowałem więc z usług warsztatu i jutro rozbiorę bębny. Myślę że ukruszyły się okładziny szczęk i całość się zablokowała.
Poinformuję o przyczynie usterki.
Pozdrawiam.

[Lucass]

Hmmm... w dwóch kołach naraz... mało prawdopodobne.
To już raczej coś z mechanizmem napinającym.

[marcinecki]

Witam.
Właśnie wróciłem z garażu.
Bębnów za nic nie mogłem zdjąć ( prawe i lewe) , szczęki są rozwarte i blokują wszystko. Uprzedzając podpowiedzi - nakrętkę na łożysku też odkręciłem.
Wszedłem do kanału i mocno poluzowałem nakrętkę 13 od mechanizmu naciągu ręcznego (mimo że wydawał mi się luźny).
Teraz trzeba jechać do pracy i chyba oddam wszystko do warsztatu.
Pozdrawiam

[006]

jeśli masz ściągacz do łożysk, to spróbuj nim, jeśli nie to wal młotem aż spadnie. Kiedyś w ładzie nivie miałem podobnie.

[istanbul]

A co z regulatorem szczęk? Musisz go poluzować. Wkładając płaski śrubokręt w otwór w bębnie trafisz na zębatkę , którą trzeba z wyczuciem kręcić.

http://sklep.salko.pl/zdjecia/29690.jpg

[marcinecki]

Witam. Samochód już zrobiony (w warsztacie).
Odkleiły się okleiny szczęk hamulcowych i zblokowały bęben(koło lewe). Linka przez to była też naciągnięta mocniej i trzymała drugie szczęki lekko zblokowane.
Przy okazji okazało się że do wymiany jest łożysko w kole prawym.
Pozdrawiam.