www.klubkangoo.pl

przez **cyberhuman** piątek, 15 lutego 2013, 10:42

Jakiś czas temu miałem problemy z paskiem wielorowkowym: http://www.klubkangoo.pl/forum/viewtopic.php?f=78&t=9948
Wymieniłem bestię.
Ale nadal sobie popiskuje, można rzec ciągle, szczególnie na wolnych. Jak się prędkość wału podniesie, to cichnie, ale znów, na wolnych popiskuje.
Po zwiększeniu obciążenia alternatora (ogrzewanie szyby i lusterek, wiatrak itp) piszczenie rośnie.
No i już wszyscy się domyślamy, że któreś koło pasowe jest do wymiany. Teraz pytanie, które?

Pierwsza myśl to to na alternatorze. Ale czy aby na pewno? Jeśli obciążenie rośnie, altek stawia większy opór, a jego koło dobrze trzyma pasek, natomiast koło na wale jest zużyte, to ono będzie piszczeć?

Czy muszę na chybił-trafił wymienić najpierw jedno, potem drugie z prawdopodobieństwem trafienia 50/50, czy też ktoś ma lepszy pomysł?

przez **branio** piątek, 15 lutego 2013, 11:48

Na altku
Sprawdź gdy ściągniesz pasek

przez **cyberhuman** piątek, 15 lutego 2013, 13:16

Jak/co sprawdzić, gdy ściągnę pasek?

przez **branio** piątek, 15 lutego 2013, 16:33

Przekręć wszystkimi kołami

przez **dostawca** piątek, 15 lutego 2013, 19:07

Zobacz które koło się błyszczy gołym metalem w miejscu gdzie powinien być pasek, zazwyczaj można tym łatwo wskazać, które lubi sobie popiszczeć bo po prostu będzie czarna farba wytarta zbyt mocno...

przez **cyberhuman** środa, 20 lutego 2013, 22:56

jakie mamy koło pasowe alternatora w 1,9 dTi?

bez sprzęgła?
wg intercars takie:
CQ 1040486
HC Parts 136153
ALEO 59292

np.:
http://www.hurtowniarozrusznikow.pl/Start.asp?WCU=MW7700856856*RENAULT
lub
http://www.as-pl.com/p,produkt_AP3010

przez **bogdan02** środa, 20 lutego 2013, 23:07

Jeśli dobrze pamiętam to bez sprzęgła.
A to takie popiskiwanie -świergotanie to od łożyska kompresora klimy. Świergotało ze dwa lata a potem się skończyło, skończyło się tak:
http://www.klubkangoo.pl/forum/viewtopic.php?f=77&t=8371

przez **Compadre** wtorek, 5 marca 2013, 17:13

może to napinacz paska?

przez **cyberhuman** wtorek, 5 marca 2013, 19:42

Ponoć nie ma napinacza ten silnik...

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

przez **cyberhuman** poniedziałek, 25 marca 2013, 10:32

Report z naprawy:

okazało się, że po wymianie koła pasowego alternatora (oraz paska, który mimo, że został wymieniony nie dalej niż 2k km temu, z powodu poślizgu przypalił się) - piszczenie ustało.

UWAGA: na rynku są koła pasowe alternatora w cenach nawet sięgających 160 zł. Ja kupiłem w Bendix Serwis Poznań za 50 PLN brutto.

www.klubkangoo.pl

[AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

[AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Odp: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Re: [AWARIA] koło pasowe do wymiany - które?

Kto przegląda forum