strzał w filtr powietrzny

[Lucass]

A potem odpowietrzyć układ.

[kusicielka]

Wymieniłem termostat ale nie wiem czy go odwrotnie nie założyłem.Bo strasznie szybko mi się grzeje i załącza się wentylator.TERMOSTAT włożyłem tą stroną na której jest sprężyna do bloku silnika .Jak chciałem odpowietrzyć układ urwała się plastikowa śruba odpowietrzająca.Po uruchomieniu silnika i przejechaniu około
5km silnik wyłączył się jakby mu zabrakło paliwa.Postałem trochę uruchomiłem silnik i dojechałem ale na wjeździe do garażu znowu załączył się wentylator.
W związku z powyższym mam dwa pytania 1czy dobrze założyłem termostat ( sprężyna w kierunku bloku)
2Czy muszę odpowietrzyć układ (wykręcić tą urwaną plastykową śrubę i zastąpić metalową) bo po przejechaniu tej krótkiej trasy ubyło płynu w zbiorniczku więc może się samo odpowietrzyło.Nagrzewanie samochodu w środku działa. Proszę o podpowiedź.

[Lucass]

Dobrze założyłeś, ale na 90% uklad nie jest dobrze odpowietrzony.
Temat odpowietrzania był wielokrotnie wałkowany, poszukaj na forum. W różnych silnikach śruby odpowietrzające (może być więcej niż 1) są w różnych miejscach. Przy termostacie, na wężach nagrzewnicy i w górnym narożniku chłodnicy.
Jeżeli chcesz sprawdzić czy termostat się otwiera to po rozgrzaniu silnika (i otwarciu termostatu) wąż za termostatem powinien być gorący.

[Qwertor]

Nie wiem czy sprawa ze strzelaniem sie uspokoila, u mnie przyczyna byla cewka zaplonowa.