Drgania na kierownicy :(

[pavca]

Jeszcze trochę i wymienię cały przód samochodu. Ale do rzeczy: podczas hamowania mam drgania na kierownicy. Do tej pory zrobiłem:

• diagnostyka zawieszenia - OK
• sprawdzanie czy felgi nie są krzywe - OK
• wymiana tarcz i klocków - 550 zł
• nowe opony - 350 zł

Już nie wiem do czego się przyczepić Jedyna rzecz która mi przychodzi do głowy i której jeszcze nie sprawdziłem to amortyzatory.

Wszelkie sugestie mile widziane:)

[kavka]

Jest możliwość że to od amortyzatorów ale skoro pisałeś że robiłeś diagnostyke zawieszenia i jest ok no to nie wiem co jest grane Ile % sprawności Ci wyszło??

[pavca]

Właśnie sprawdzania amorków nie robiłem i dlatego je podejrzewam.

[branio]

Przekładnia kierownicza, krzywa piasta.

[pavca]

Przekładnia kierownicza, krzywa piasta.

Aż się boję pytać ile to może kosztować

[wierjacek]

Niech ci ktoś jeszcze dobrze sprawdzi końcówki kierownicze.

[kerry]

Gdzie robiłeś do tej pory kangurka? Proponuję ci podjechać do Piastowa (Piechowice) do firmy od tłumików - zrobili mi w kangurku sporo rzeczy których jakoś inni mechanicy nie zauważali

[pavca]

Proponuję ci podjechać do Piastowa (Piechowice) do firmy od tłumików - zrobili mi w kangurku sporo rzeczy których jakoś inni mechanicy nie zauważali

Znam tą firmę, wymieniałem tam kiedyś tłumiki a ponadto mój sąsiad tam pracuje Ale że robią coś więcej to nie wiedziałem

[glowak]

Jeszcze trochę i wymienię cały przód samochodu. Ale do rzeczy: podczas hamowania mam drgania na kierownicy. Do tej pory zrobiłem:

• diagnostyka zawieszenia - OK
• sprawdzanie czy felgi nie są krzywe - OK
• wymiana tarcz i klocków - 550 zł
• nowe opony - 350 zł

Już nie wiem do czego się przyczepić Jedyna rzecz która mi przychodzi do głowy i której jeszcze nie sprawdziłem to amortyzatory.

U mnie przy podobnych objawach winne okazały się być: w pierwszym przypadku końcówki drążków kierowniczych - wymiana pomogła, a w drugim przypadku - zaolejone tarcze hamulcowe. Gdzieś ponoć coś chlapnęło przy przejeździe przez brudną kałużę. Tu znajomy mechanik z miną mądrą acz tajemniczą rzekł: spal pan ten olej na tarczach. No to spaliłem - na autostradzie przyhamowałem ze 4 razy ze 160 do 0. I, ku mojemu zdumieniu, pomogło!!

[daro900]

Witam
Troszkę odkopie temat. Mianowicie mam problem z drganiami na kierownicy zaczęło się tak:
-wiosna ubiegłego roku wymieniłem tarcze i klocki (wymieniłem bo na przeglądzie marudzili ,że już cienkie) .Kupiłem tarcze i klocki w dobrym miejscowym sklepie--kupiłem takie jak mi polecili
-nie minęło 10 000 km i zaczęły się drgania (bardziej odczuwalne od lewj strony) na kierownicy wiec pojechałem na stacje diagnostyczną i pooogladali i pokazali mi e gumy na wahaczach wybite -pomyslełem że to to i pojechałem do mechanika wymienił gumy ale drgania nie ustały
-pomyslełem ,że może coś z kołami załóżyłem kółka zimowe i nic
-zdesperowany kupiłem komplet tarcz Brembo .załozyłem tarcze - drgania ustały (klocków nie wymieniałem bo wygladały idealnie)
-nie mineło znowu 10 000km znowu telepie kierownicą i znowu bardziej odczuwalne z lewej strony
-dzisiaj zdesperowny kupiłem klocki ferodo (niby dobre) i nic to nie dało jak telepało tak telepie

mam załamkę tarcze krzywe? coś czuje ,że zrobiłem gafe nie wymieniając za drugim razem klocków?
Poradzcie gdzie szukać problemu .

-nadmienie ,że na tarczach nie ma praktycznie śladów zużycia
- cały zacisk lekko chodzi na prowadnicach
-a mój kangoo to 1,4 z 99 roku osobowy