Polecam CB w Kangurze

[Kangurek-OKR]

Witam

tydzien temu zakupilem Fajnego kangurka, teraz musze kupic radyjko i antene, ale mam problem z wybraniem miejsca na cb,
mam zamiar wziasc radyjko johny II asc wiec zmiescilo by sie w miejscu wyswietlacza na srodku deski ktorego nie posiadam ale moze byc za bardzo widoczne

drugim miejscem nad ktorym mysle jest gorna polka, po poczytaniu forum widze ze duzo osob tam ma cb tylko mam pytanie jak wy je tam przykrecacie? bo nie chce miec srub na wierzchu

[Rafal1504]

Ja mam przykręcone do górnej półki na fabrycznym wsporniku radyjka, zrobiłem dwa otwory w półce, śrub nie widać, gdyż radio mam pod półką a nie na górze, tak jest praktyczniej dla mnie mam do niego lepszy dostęp, minus widać je na zewnątrz, coś za coś.

[slay]

Możesz dorobić do półki górnej kawałek blachy, powyginać odpowiednio do wysokości radia i zrobić otwory z tyłu półki nad lusterkiem. Zastosujesz śruby z łbem płaskim lub okrągłym i nie będzie widać żadnego mocowania.

Ja te same śruby wykorzystałem do mocowania panelu radia.

[Kangurek-OKR]

Dzieki za podpolwiedz, chyba tak zrobie, wczoraj sciagnalem deske zeby zobaczyc czy zmiesci mi sie radio w miejsce wyswietlacza ktorgo nie mam i niestety brakuje troche miesca, ew. moglbym zrobic dziure w takim plastiku za schowkiem

[Rafal1504]

Witam
Zastanawiam się nad zmianą anteny, obecnie metrowa magnes, chyba zamienię na przykręcaną 1,5m i zamontuje w otworze na reling dachowy, bo obecnie spotykam się z opiniami na radio, że jestem mało wyraźnie słyszany zwłaszcza w deszczu, co o tym sądzicie?

[Rafal1504]

Rozmawiałem w serwisie, gdzie kupiłem radio, zmiana anteny na przykręcaną do nadwozia w nadawaniu nic nie zmieni, o zasięgu decyduje długość anteny, sposób zamocowania może poprawić sytuacje w przypadku, gdy występują zakłócenia spowadowane pracą silnika, u mnie takich zakłoceń nie ma więc chyba nie ma sensu zamiany, jeśli długość pozostałaby taka sama.

Dodatkowo okazało się, że jestem dobrze słyszalny, a wczesniejsze problemy mogły wynikać z faktu, że wina złego odbioru leżała po drugiej stronie, tak więc na razie zostaje tak jak jest, gdyby pojawiły sie problemy z nadawaniem zastanowię się nad dłuższą anteną.

[reno]

Od ponad 35 lat zajmuję sie łącznością amatorską (krótkofalarstwem) i potwierdzam długość anteny ma wpływ na zasięg a także w pewnym stopniu
na odbiór. Dla CB optymalna długość anteny wynosi +/- 2,5m - to jest 1/4 długości fali dla pasma CB. Wszelkie anteny krótsze np. z cewkami
nigdy nie będą tak skuteczne jak antena pełnowymiarowa. Bardzo istotną sprawą jest tez dopasowanie anteny do radia. Antenę trzeba
do radia dostroić - są mierniki mierzące tzw. współczynnik fali stojącej które pokazują czy antena jest dobrze dopasowana.
Chodzi tu o prawidłowe obciążenie końcówki mocy radia antena. Przy niedopasowanej antenie występują straty w kablu antenowym.
Mówiąc najprościej moc wydziela sie w znacznej części na kablu a nie w samej antenie.
W instalacjach samochodowych bardzo istotne dla tych anten jest ich dobre galwaniczne połączenie z karoseria,
mam tu na myśli oplot kabla koncentrycznego zasilającego antenę. dlatego magnes nigdy nie będzie
pracował tak dobrze jak antena na solidnym uchwycie połączonym z karoseria. Bardzo duże znaczenie ma tez propagacja. Jesteśmy teraz w "dołku"
11-letniego cyklu aktywności słonecznej i propagacja jest pod zdechłym kangurkiem za 2-3 lata powinno już być dużo lepiej i wówczas
zasięgi znacznie sie zwiększą. Dlatego czasem kiedy słyszymy tylko bardzo bliskie stacje powodem może być kiepska propagacja a nie
antena czy radio.

[Masaccio]

Nie należy też zapominać, ze dach samochodu działa jak przeciwwaga, dlatego dziura na środku dachu jest najlepszym wyjściem.


Ten obrazek pokazuje kierunkowość nadawania.

[reno]

Nie należy też zapominać, ze dach samochodu działa jak przeciwwaga, dlatego dziura na środku dachu jest najlepszym wyjściem.

Dokładnie tak -zapomniałem o tym napisać

[Rafal1504]

W instalacjach samochodowych bardzo istotne dla tych anten jest ich dobre galwaniczne połączenie z karoseria,
mam tu na myśli oplot kabla koncentrycznego zasilającego antenę. dlatego magnes nigdy nie będzie
pracował tak dobrze jak antena na solidnym uchwycie połączonym z karoseria. .

Czy łącząc końcówkę na przewodzie antenowym, którą dokręcamy do radia (wydaje mi się, że połączona jest z ekranem przewodu antenowego) z karoserią samochodu uzyskam taki sam efekt jak antena zamontowana do podwozia (mówiąc prościej przewód dokręcony do karoserii czyli masy łączę z tą srebrną końcówka, którą dokręcamy do radia), czy raczej nic to nie pomoże.

Z rysunku powyżej odczytałem, że strata na magnesie mocując na dachu wynosi 0,2 dB w porównaniu z połączeniem stałym jaka to jest wielkość czy jest to znacząca strata, mało zauważalna, niezauważlna strata w normalnych warunkach pracy radia?