JAKIE MASZ OPONY?

[darox]

Chciałbym założyć do swojego "K" opony,które poprawią trakcję,bo szczerze mówiąc obecnie na seryjnych trzeba za bardzo pilnować kierownicy.Myślałem o 185/60/R14.Czy ktoś jezdził na takich oponkach i może udzielić jakiejś rady?Czy zauważalny jest wzrost zużycia paliwa po założeniu takich opon?Dla mnie to ważne-robię kilka tys/miesiąc.
"Dempsej" pisze,że jego auto "się przechyla się",ale przecież to są stosunkowo szerokie i niskie opony i powinno być lepiej niż na seryjnych.Za wszelkie info wielkie thanks!

[dempsej]

Chciałbym założyć do swojego "K" opony,które poprawią trakcję,bo szczerze mówiąc obecnie na seryjnych trzeba za bardzo pilnować kierownicy.Myślałem o 185/60/R14.Czy ktoś jezdził na takich oponkach i może udzielić jakiejś rady?Czy zauważalny jest wzrost zużycia paliwa po założeniu takich opon?Dla mnie to ważne-robię kilka tys/miesiąc.
"Dempsej" pisze,że jego auto "się przechyla się",ale przecież to są stosunkowo szerokie i niskie opony i powinno być lepiej niż na seryjnych.Za wszelkie info wielkie thanks!

Przechyla się, ale nie ślizga, dobrze jest, zakładaj dobrze Ci radzę :]
Na tych co teraz założyłem jest 200% lepiej, ruszanie, zakręty, hamowanie.. no jak po szynach :]
A zużycie paliwa... hmmm, jeszcze nie przejeździłem całego baku na nowych gumach więc się nie wypowiadam.. Ale że ja agresywnie jeżdżę, a teraz opony do tego zachęcają jeszcze bardziej, to pewnie mi wzrośnie zużycie

Tak czy owak polecam - tylko kup jakieś porządne gumy, a nie jakieś dębice....

[darox]

Dzięki Dempsej!
Co do opon to rozważam Goodyear excellence lub Pirelli p6 bo podobno są najcichsze i zaawansowane technologicznie.Kumple doradzają z kolei Pirelli p5000 drago lub Goodyear eagle F1,ale im chyba chodzi o wygląd.Fakt-fajnie wyglądaja ale ponoć mocno hałasują.Jeśli ktoś może się wypowiedzieć to rady mile widziane..
Ja na drugim aucie mam stare Goodyear Eagle Ventura i mogę powiedzieć krótko: o aquaplaningu można zapomnieć,przyczepność super nawet w ciasnych zakrętach i dobra kontrola.Ale ten hałas-tylko trochę cichsze od zimówek.

[79buli]

W moim poprzednim nie skaczacym samochodzie uzywalem letnich i zimowek Firestona i moge polecic ta marke o glosnosci opon nie wypowiadam sie bo dla mnie sa ciche, ale ten temat to jak rozwazanie zachowanie sie opony na lodzie, bo to chyba rowniez zalezy od nawierzchni a Firestona polecam za zachowanie sie w zimie jak i w czasie deszczu jesli chodzi o letnie oponki, wyglad zaden ale chyba nie o to chodzi w oponach, pozdrawiam

[darox]

Przechyla się, ale nie ślizga, dobrze jest, zakładaj dobrze Ci radzę :]
Na tych co teraz założyłem jest 200% lepiej, ruszanie, zakręty, hamowanie.. no jak po szynach :]
A zużycie paliwa... hmmm, jeszcze nie przejeździłem całego baku na nowych gumach więc się nie wypowiadam.. Ale że ja agresywnie jeżdżę, a teraz opony do tego zachęcają jeszcze bardziej, to pewnie mi wzrośnie zużycie

Tak czy owak polecam - tylko kup jakieś porządne gumy, a nie jakieś dębice....[/quote]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dempsej,jeszcze się nie pochwaliłeś jakie masz dystanse???

[dempsej]

Dempsej,jeszcze się nie pochwaliłeś jakie masz dystanse???

Ummmm... nie mam żadnych, ot na zwykłych felach fabrycznych, nic nie obciera

[_ONE_]

Pierwsza dłuższa trasa zrobiona (przypomnę Yokohama C.drive 185/60R14).
Autko trzyma się drogi rewelacyjnie, zdecydowanie lepiej niż na 175/65R14,
nierówności na zwykłej drodze pokonuje bezpieczniej.
Przy 120km/h można puścić kierownicę i auto jedzie jak po szynach, uwaga na wiatr
Zakręty to poezja, ta opona jest stworzona do brania zakrętów kangurem
Tak jak pisałem wcześniej opona odpowiada bardzo szybko.
Momentami miałem wrażenie, że mam 4 dobre progresywne springi
W zakrętach zapominam, że środek ciężkości mam na wysokości dachów niektórych autek
Zamieszać kołami jest trochę trudniej i to jest fajne, bo czuję, że te opony
po prostu dają radę. Poprawiła się skuteczność hamowania i to zdecydowanie.
Na zdecydowanie pozytywne odczucia z pewnością mają też wpływ gazowe amorki
Pogoda jest mało wiosenna i nie chciałem sprawdzać ich ekstremalnie,
na lekkim pośniegowym błocie przy małej prędkości zachowują się ledwo dostatecznie i tyle.


Szersza opona ma też swoje wady... pierwsza jaką można zauważyć to większe opory
toczenia, co za tym idzie koszty użytkowania no i trochę mniejsze przyspieszenie.
Niestety oponka przy większych prędkościach (120-130) jest głośniejsza niż
np. stary Michelin Energy. Wyjazd z kolein w asfalcie wymaga użycia większej siły.
Nie wiem jak wyjdzie temat aquaplaningu, bo w okolicach 0st.C wolę nie sprawdzać...

[79buli]

no i ustala dyskusja hehe a co polecacie na lato na kangora, bo moje wielosezony ida w kat choc nie powiem teraz po sniegu daly rade i sa 165 szerokie co dla mnie jest super na zime ale na lato mysle o 175 czy moze 185, a profil 65 czy wyzej moze? chcialbym 15 zalozyc ale cala ta afera z et jakos mnie zniecheca zwlaszcza ze tu nie tak latwo o dystanse i inne takie

[Masaccio]

Jeżeli zostajesz przy 14" to 175 jest jak dla mnie minimalną szerokością, 165 to nieporozumienie. Jak 175 to na 65, jak 185 to na 60. Wyższego profilu nie polecam, chyba, że idziesz w stronę terenówki

[MZ_MZ]

Możecie napisać co fabryka mówi o ramiarze opon?
spotakałem 165/70R14, 175/65R14 ...