JAKIE MASZ OPONY?

[robrog]

Tez jestem ciekaw dlaczego nie należy wysylkowo Tak naprawde to mój trzeci komplet w taki właśnie sposób zakupiony i dopiero teraz jakies tam delikutaśne problemy. Prawdopodobnie do ponownego wyważenia jedno z przednich kół (tak mi powiedział braciak).

[Lucass]

Hmmm... też się zastanawiam.
No bo niby warsztaty oponiarskie to skąd opony mają? Przecież nie bezpośrednio z fabryki
A i w fabryce na magazynie składowane mogą być różnie.
BTW podejrzewam, że tzw "przerób" o wiele większy mają w sprzedaży wysyłkowej niż w tradycyjnych punktach sprzedaży, więc i opony krócej leżakują.
Ale co do procedury reklamacyjnej to rzeczywiście prościej jest kupić oponę i od razu na miejscu ją założyć = sprawdzić.

[Marek_Bielsko]

Moja negatywna ocena zakupów opon wysłkowo wzięła się po oglądnięciu programu Turbo Kamera w TVN Turbo. Przedstawiono tam problem opon kupionych na jednym z inernetowych serwisów oponiarskich. Opony miały bąble, były krzywe itp. Reklamacja była trudna bo ciężko im było wmówić że takie przyszły do klienta. Właściciel opon kupował wtedy opony mniej wiecej o wymiarze 245/40/r17 do swojego BMW. Takie opony do tanich nie należą. Procedura reklamacyjna zakończyła się po wielu trudach i interwencji telewizji z sukcesem. Takich przypadków jest wiele...
Jak kupuje się opony na miejscu, to od razu wiadomo co i jak. Jak nie da się wyważyć to bierze się inną oponę lub się dziękuje za współpracę, a wysyłkowo tak sie nie da. Najlepiej mieć swojego "oponiarza" i być z nim w dobrych układach to napewno nas nie zrobi w ***.


Można sie oczywiście ze mną nie zgadzać, ale ja tylko chcę oszczędzić straconego czasu, pieniędzy i nerwów...

[lukas]

Ja swoje kupiłem na allegro od Albert082006 z Gdańska, płatność przy odbiorze po dokładnych oględzinach.
Oponki super tylko troszkę za duże 175/70/13 FULDA Ecocontrol, ale wrażenia z jazdy na razie pozytywne.

[avi01]

No i znów wtopiłem..;(
Kupiłem oponki Barum Bravuris 185/60/R14 (super cena 549 za komplet z przesyłką ),
poprzednio mialem zimowki 175/65/R14 na stalowych felach.
dzis pojechalem do wulkanizatora zalozyc nowe opony na aluski ,
uprzednio robiąc przegląd przedniego zawieszenia (wymienilem dwa drązki kierownicze i łącznik stabilizatora,
+ regulacja zbieznosci -po znajomosci 300 PLN )
Po zalozeniu nowych opon jazda
i....
jazda na wprost - GENIALNA - w koncu moge zmieniac pasy ruchu bez obaw;)
Hamuje tez duzo lepiej.
Ale skrecajac w lewo okazalo sie ze tyla prawa opona o cos obciera !!!
Po zatrzymaniu i dokladnych oględzinach okazalo sie ze obciera o tylny prawy amortyzator!!!
ciejkawe ze zauwazylem ze troche jest mokry!!!! mechanik w czasie przeglądu tego nie zauwazyl!!!!
teraz pytanie:
czy wystarczy tylko wymienic tylne amorki czy moze mam juz uszkodzoną tylną belkę???

[Lucass]

Prościej będzie założyć dystanse. Chociaż na 14` przy tym profilu opon ocieranie o amor...
A alusy jakie ET mają?

[avi01]

jednak nie obciera o amortyzator tylko o nadkole!!!
ale powodem tego zachowania jest pewnie uszkodzony amorek...
bo z prawej strony jest ok!!

[Masaccio]

jednak nie obciera o amortyzator tylko o nadkole!!!
ale powodem tego zachowania jest pewnie uszkodzony amorek...
bo z prawej strony jest ok!!

Pewnie tak, ten rozmiar z prawidłowo dobranymi felgami nie ma prawa ocierać.

[Lucass]

Moment, moment!
Co ma do tego amortyzator? On ma za zadanie tłumienie wahnięć belki a na same wahnięcia czy ugięcie nie ma wielkiego wpływu.
Ociera o blachę czy o plastikowe nadkole? I od wewnątrz czy zewnątrz?
Zrób test obciążeniowy tzn wpakuj rodzinę do bagażnika i popatrz dokładnie co może obcierać i dokładnie o co. Ewentualnie w czasie jazdy zrób kilka lekkich dobić coby ślady zostały na tym o co obciera.
I nie fiksuj się na razie tym amorem, bo to moim zdaniem nie ta droga.
Ponawiam pytanie o ET alusów.

[avi01]

no wlasnie jest problem z tym EP...
nie znam tego parametru
alusy dostalem od goscia od ktorego kupilem autko
razem z nimi dostalem totalnie zjechane letnie opony(luzem)
165/70/R14 pewnie to te od nowosci;)
wracajac do EP to pewnie wulkanizator bedzie mógł odpowiedziec na to pytanie??
jaka powinna byc wartosc ???
bo mam wrazenie ze koło na alusie siedzi jakby głebiej....
dzis zaloze z tylu spowrotem zimowke na stalówce i zobaczymy ile zostaje miejsca...
bo jak mam zalozene alusy z tymi 185 to wkladajac moje szczuple palce nie mam prawie za kołem miejsca z obu stron!!!!
stad moja hipoteza o braku trzymania nadwozia na zakretach , przez spocony amorek.
zrobilem taki test:
zaladowalem rodzinke na poklad
i skrecajac na sporej predkosci w prawo jest ok!! a w lewo cos klaproce.
jest wyraznna obcierka na nadkolu za kołem na szczycie !!!
byc moze to klaprotanie jest wynikiem obierania koła o tylny palstikowy element zakrecony do wewnatrz.
a świst to obcieranie wewnetrznej strony opony o nadkole