www.klubkangoo.pl

przez **jerzyrudnik** czwartek, 2 lipca 2009, 07:38

A jeszcze cos, czy wystarczy jesli zakupie dowolny E7J czy to musi byc jakis konkretny silnik, jakiej zasady sie trzymac podczas szukania i na co zwracac uwage, aby dobrze kupic. Dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam.

przez **branio** czwartek, 2 lipca 2009, 08:09

przez **jerzyrudnik** czwartek, 2 lipca 2009, 08:15

co to jest ?
czy to typ silnika ? czy to oznacza ze zaden inny nie bedzie pasowal do mojego torbacza ?
czy jesli no bedzie inny numer to moj komputer moze go nie "lyknac" ?

przez **branio** czwartek, 2 lipca 2009, 09:05

Typ silnika.
Będzie ale trzeba wymienić kompa

przez **jerzyrudnik** czwartek, 2 lipca 2009, 09:11

a czy nie da sie jakos zestroic mojego ?

przez **Lucass** czwartek, 2 lipca 2009, 19:36

MK napisał(a): unikałbym wielkopolsko-zachodniego "zagłębia części".

Zwłaszcza Konina!

1,4 16V powinien chyba pasować ale na pewno nie do Twojego kompa.
1,4 8V teoretycznie powinien ale wiesz jak jest... Kompy w 1,4 8V też były chyba różne (producent). Zwłaszcza jesli trafiłbyś na silnik nie od Kangoo.
Jeżeli decydowałbyś się na swap na inny typ silnika to zacząłbym od dogłębnego (również na innych forach <R>) sprawdzenia możliwości i znalezienia kogoś (najlepiej zakręconego zapaleńca) kto się tego podejmie.

www.klubkangoo.pl

Jednocześnie zapalające się kontrolki ciśn. oleju i temp.

Re: Jednocześnie zapalające się kontrolki ciśn. oleju i temp.

Re: Jednocześnie zapalające się kontrolki ciśn. oleju i temp.

Re: Jednocześnie zapalające się kontrolki ciśn. oleju i temp.

Re: Jednocześnie zapalające się kontrolki ciśn. oleju i temp.

Re: Jednocześnie zapalające się kontrolki ciśn. oleju i temp.

Re: Jednocześnie zapalające się kontrolki ciśn. oleju i temp.

Kto przegląda forum