www.klubkangoo.pl

przez **tr4ffic** wtorek, 7 lipca 2009, 08:57

Witam
Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad zamontowaniem gazu w moim kangurze i nurtuje mnie kilka pytań w tym temacie , a mianowicie:
-jaki rodzaj instalacji założyć
-jaki jest koszt takiej instalacji
-czy auto straci na "Mocy" bo ten silnik jest troszke mułowaty więcstrata mocy była by katastrofą
-czy warto przerabiać auto na gaz przy przebiegu 25000km rocznie
-i najważniejsze czy na śląsku znacie jakąś Profesjonalną firmę która się tym zajmuje

przez **Masaccio** wtorek, 7 lipca 2009, 09:13

Sprawdź czy warto

http://www.autocentrum.pl/?FF=147

przez **Szumak** wtorek, 7 lipca 2009, 09:21

O rzesz... to ja sobie chyba gaz założę :roll:

przez **tr4ffic** wtorek, 7 lipca 2009, 09:27

Teraz pada tylko pytanie Gdzie i Jaki rodzaj instalacji

przez **branio** wtorek, 7 lipca 2009, 10:25

Najtańszy i najbliżej miejsca zamieszkania

przez **tr4ffic** wtorek, 7 lipca 2009, 10:45

W tej kwestii mam troszke inne zdanie , oczytałem się juz dość na temat tanich instalacji gazowych i wolę dodać pare zł i mieć coś dobrze zamontowanego . Mieszkam w Jaworznie (20km od k-ce) i tu mam do wyboru 3-ech gazowników ale jakoś nie mam przekonania do nich wolał bym kogoś kto ma renomowany zakład , kogos kogo się poleca i jest sie zadowolonym po zagazowaniu.

przez **Lucass** wtorek, 7 lipca 2009, 12:31

tr4ffic napisał(a):W tej kwestii mam troszke inne zdanie , oczytałem się juz dość na temat tanich instalacji gazowych i wolę dodać pare zł i mieć coś dobrze zamontowanego . Mieszkam w Jaworznie (20km od k-ce) i tu mam do wyboru 3-ech gazowników ale jakoś nie mam przekonania do nich wolał bym kogoś kto ma renomowany zakład , kogos kogo się poleca i jest sie zadowolonym po zagazowaniu.

Popieram!
Jeżeli odległość 60 km nie jest dla Ciebie problemem to polecam http://www.fugazi.pl/
Nie musisz zaraz u nich zakładać ale możesz przynajmniej dokładnie wypytać, nawet mailem, o to co założyć i dlaczego.
1,2 to silnik, który zdaje się niespecjalnie lubi gaz. Nie wiem czemu ale sporo osób narzekało na trudności w regulacji i dostosowaniu.
Do tego dochodzi konieczność częstej regulacji zaworów (10-15 kkm) i wymiany świec (ale to już w każdym zasilanym LPG)
Ale tak czy tak, jeżeli nie masz zamiaru za rok sprzedawać auta to zakładaj.
BTW - http://www.autocentrum.pl/?FF=147 - dane domyślne w tabeli są mocno zawyżone na niekorzyść LPG. Przy instalacji sekwencyjnej zużycie gazu na pewno nie jest większe o 20% od zużycia benzyny :mrgreen:

Koszt dodatkowego przeglądu to 63 zł rocznie więcej niż za standardowe badanie (faktura na życzenie do wglądu :mrgreen:

) a nie 200 jak chcieli by autorzy

Mojemu kangurkowi mija 3-ci rok na gazie i poza dwoma wymianami kompletu filtrów i stwardniałych wężyków ciśnieniowych nic nie musiałem z nią robić.
A jak miło jest zatankować do pełna zbiornik za 65 zł (po wakacyjnym skoku cen) :mrgreen:

A i jeszcze jedno. Skoro mieszkasz w Jaworznie to zapraszamy na środę 8.07. :arrow:

viewtopic.php?f=59&t=2796&p=78342#p78342

przez **slay** wtorek, 7 lipca 2009, 14:00

Ja w 1,2 v8 mam DREAM XXI OMVL założona w 2004 poza wymianą filtrów i naprawą listwy wtryskowej w 2008 koszt 110 zł nie robione nic.
Jedyną różnicą, jaką widzę przy jeździe na gazie a benzynie to inny kolor diody na centralce. Sama przełącza się na gaz i po opróżnieniu zbiornika wraca na benzynę.
Poszukaj zakładu z prawdziwego zdarzenia, nie takiego, który tylko zakłada, ale i serwisuje.
Pamiętam swoją pierwszą instalacje w skodzie, partacz nie miał nawet analizatora spalin a co mówić o komputerze. :evil: