kłopoty z uruchomieniem

[Lucass]

Albo podepnij do kompa i sczytaj błędy

[Bullitt]

Cos mi sie widzi jedno i drugie niestety.

Wyłącznik nie, bo on odcina prąd całkowicie. A ten rozrusznikiem sobie kręci

Kręci, kręci, paliwa nie będzie podawał.

[Lucass]

No to sory...

[snoopy83]

a jak się robi ten test przelewowy??

[Tomazs]

Pod wyjście powrotne z wtryskiwacza podłączasz wężyk, koniec wężyka należy włożyć do menzurki, zlewki lub w jakieś inne naczynie z podziałką. Uruchamiasz silnik na 1 min i mierzysz ile paliwa wypłynie. Test należy powtórzyć dla wszystkich wtryskiwaczy. Jeżeli wypływa duża ilość paliwa, lub występują duże różnice dla wtryskiwaczy, to znaczy, że wtryskiwacze są uszkodzone, zapchane itp. Część paliwa zamiast do cylindra "ucieka" z powrotem do zbiornika, uszkodzony jest zaworek powrotny lub zapchana końcówka. Zwykle zapala się kontrolka żarzenia świec, a na komputerze diagnostycznym wywala komunikat "za niskie ciśnienie".

[snoopy83]

ok. Dzięki.
Dzisiaj próbowałem go uruchomić i znów nici. Kręcił ale nie chciał zapalić. a Tak po za tym to przy przekręceniu kluczyka nie słychać pompki która pompuje paliwo.

[Lucass]

Nie chcę się znów wygłupić ale wydaje mi się, że w dCiku jej nie ma.
Myślę o tej w zbiorniku.

[snoopy83]

Nie ma w zbiorniku pompy. Podłączyłem pod kompa i sie okazło że coś z wtryskami. zamało daje tam czegoś a na dodatek układ paliwowy się zapowietrzył.

[Tomazs]

Podaje za mało paliwa, niskie ciśnienie na szynie CR...itp. Znany problem, uszkodzone zaworki przelewowe we wtryskiwaczach.

[snoopy83]

Zgadza się Tomazs. W 3 są uszkodzone zaworki a w czwartym cewka się spaliła.